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中新网广州5月9日电 (郭军 刘胜昊)近日，一列满载110台广汽传祺品牌出口汽车的JSQ(商品车铁路运送专用车)中欧班列从广州国外港站驶出，将通过满洲里港口奔赴俄罗斯莫斯科，瞻望全程用时15天。

据悉，这是本年4月下旬以来，从广州国外港站开出的第3列JSQ中欧班列，计较有323台出口汽车搭乘JSQ中欧班列从广州国外港站通过满洲里港口或霍尔果斯港口发往俄罗斯。广州国外港站除开行JSQ中欧班列以外，还通过集装箱班列装载商品车经霍尔果斯或满洲里港口运到俄罗斯莫斯科，象征着粤港澳大湾区集装箱中欧班列+JSQ中欧班列杀青“双运送载具”+“双港口通谈”相貌常态开行。

广州国外港站内，汽车恭候通过JSQ(商品车铁路运送专用车)中欧班列运往俄罗斯莫斯科。刘胜昊 摄

广物国外物流公司关联认真东谈主先容谈：“相较于传统的集装箱班列运送，JSQ中欧班列承袭了中铁特货JSQ6型双层凹底商品汽车运送专用列车，具有装载才调强、适装车型多、运送成果高档特质，是为汽车主机厂量身定制的铁路运送处事家具，具有较强的市集竞争力。”“双运送”+“双通谈”相貌较好责罚了商品车出口历程中不同车型同期混装等清贫，减少港口通关恭候时期，不错为厂家及客户提供定制化的装载需求，并普及了通关成果。

据了解，中国铁路广州局集团有限公司于2023年3月在广州国外港站改变开行华南地区首列JSQ中欧班列后，先后通过集装箱中欧班列+JSQ中欧班列“双运送载具”“双港口通谈”相貌运送出口商品车近3000辆。

据广州国外港站铁路物流买卖室司理谭家铖先容：“铁路部门在奉行‘双运送’+‘双通谈’中欧班列中，优先作念好JSQ车型调配、空集装箱配送和场内汽车装卸，全力撑捏广东‘原土造’自主品牌汽车产地直装直发，减少了短驳距离和装卸门径，杀青一齐无编组初始，可细水长流3天傍边的货色盘活时期，为汽车制造企业裁减了全程物流资本。”

铁路部门暗意星空app，5月中旬将连续发运1列商品车JSQ中欧班列至俄罗斯，年内瞻望发送不少于7列。(完)