不详是统计口径不同星空app，一汽丰田公布的录用量和乘联会公布的批发量和零卖销量是有所进出的，不外好在差距也并不大，从其公布的销量上，咱们也能一窥一汽丰田的市集清晰。

来自一汽丰田官方最新销量数据袒露，本年7月份，一汽丰田契月录用销量为70165台，固然月销防碍了7万台，然则环比6月份一汽丰田公布的7.3万余辆的录用量比拟，其实是环比下落的，固然跌幅不大，但也并不是个好的趋势。

天然了，7万余台的录用量和其他联合车企比拟还算是可以的，尤其是跟着汽车新四化到来，依然有好多联合大牌的月销量跌破了5万台，这也意味着和强大联合品牌比拟，一汽丰田7月份的清晰如故可以的。

然则比拟于一汽丰田定下的“确保82万台，挑战88万台”的年销方针，现在一汽丰田的销量清晰还不够出色。来自乘联会本年上半年的零卖销量数据袒露，本年上半年一汽丰田累计销量仅有32.38万余辆，同比下滑了12.1%，不仅未达到年度销量方针的50%，况兼下滑幅度也要远甚于一汽大众和上汽大众等德系联合豪强。

资料显示，李子转债信用级别为“AA”，债券期限6年（第一年 0.3%、第二年 0.5%、第三年 1.0%、第四年 1.5%、第五年 1.8%、第六年 2.0%。），对应正股名李子园，正股最新价为9.16元，转股开始日为2023年12月28日，转股价为18.98元。

从另一方面来看，尽管靠近着不小的压力，然则一汽丰田如故有新的增长点的。比如8月份全系普拉多行将认真录用，新车的到来有望为一汽丰田销量攀升注入新的活力。

天然，更伏击的如故如今为了刺激销量增长，强大车企齐依然开打了“价钱战”，一汽丰田其实依然身在其中，关于距离年销方针仍有差距的一汽丰田而言，何如鄙人半年拓宽销量，要不要进一步跟进价钱战，就显得绝顶伏击了。

值得珍贵的是，从现在市集的销量清晰来看，尚未达主义车企还有好多，这意味着下半年的价钱战只怕会愈加锐利，尤其是自主品牌握住推出更具性价比的新动力家具，对子合车市集的蚕食如故绝顶显著的。

是以何如提振新一汽丰田在新动力市集的份额也绝顶伏击，除了稳固本人的智能电混双擎车型的市集份迥殊，提振bZ3等新动力车型的销量和市集份额也绝顶伏击。

写在临了：

举座来看，一汽丰田7月份录用销量固然防碍了7万辆，然则其靠近较大的竞争压力亦然绝顶显著的，乘联会数据袒露，2024年上半年，日系车在中国市集份额为14.9%，比拟于此前的17%进一步下落。而一汽丰田上半年的市集份额，也仅为3.3%，关于一汽丰田而言，下半年何如进一步提振销量将是全部必答题。

（本文由【车界】新媒体裁剪部原创出品星空app，本文所波及到销量数据起原于乘联会或第三方平台发布的行业玄虚销量数据，部分图片起原于汇集，标注起原的数据及干系贵府均为援用，具体请以官方信息为准。本文作家蓝湛，个东谈主不雅点仅供参考。）