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最近，"蔚来报警"成为群众暖热的一大热门话题，有传言称，比亚迪与蔚来合营成立比改日汽车集团。其中，比亚迪占股 51%，蔚来占股 49%。比改日汽车集团将以 165 亿元收购蔚来汽车，比亚迪以提供资金和技能的样式支抓。

比亚迪、蔚来很快进行辟谣，蔚来法务部在官微发布声明，暗示公司已在第一时刻报警，且公安机关已负责立案访问。

但这并不成把蔚来从公论漩涡中拉出来。蔚来发布的三季度财报炫夸，本年前三季度公司失掉 155.3 亿元。从 2018 年到 2023 年，蔚来累计失掉已达到 866.3 亿元，加上本年前三季度，蔚来的总失掉达到了 1021.6 亿元。这给车企的发展远景蒙上了一层挥之不去的暗影。

由于长期失掉，蔚来频频要面临"蔚来会不会停业"、"蔚来到底有莫得改日"之类的质疑。这次传出被收购的假话，也与其财务景象关连。

贫苦与进修，是累计教授与聪惠，从而更好成长的能源。这上千亿的失掉，能让蔚来领有饱经沧桑的利剑吗？

品牌越多蹊径越广？

谈到改日的销售宗旨时，蔚来董事长李斌暗示，蔚来计较在来岁达成销量一倍的增长 , 年销量瞻望达到 45 万辆界限。 

在新造车企当中，蔚来的多品牌计谋最为激进。本年 9 月，蔚来第二品牌乐说念刚发布了首款新车，紧接着，第三品牌"萤火虫"将于 12 月 21 日的 NIO Day 2024 负责发布。

乐说念 L60 的忠诚异常足，BASS 电板租借版的价钱被打到 15 万元以下。萤火虫传闻进攻的是 10 万元级别的市集。

不错看出，蔚来但愿子品牌带来销量的进步，并匡助车企裁减成本。

这一策略的成果咫尺还无法评估。在理念念汽车发布的 2024 年第 47 周（11 月 18 日至 11 月 24 日）销量榜单上，蔚来汽车周销量为 0.40 万辆，排行榜单第八名，在小米之后、极狐之前，不错看出，乐说念 L60 发布一个多月，尚未成为销量撑抓点。

对比之下，咫尺在榜单发扬出色的新造车企，许多并不是靠多品牌来撑销量。榜单排行第一的理念念汽车，咫尺唯唯一个品牌、五款车型在售，且其主要市集在国内，可依然邻接 8 个季度达成盈利。而最近几个月销量抓续飞腾的小鹏汽车，其 MONA 系列也莫得孤立出去，但一发布就成爆款，让小鹏汽车走出销量的低谷。

也便是说，与"多生孩子来打架"比较，当下爆款居品对车企销量的进步、筹谋景象的改善作用更大。

"换电"能广开财路吗？

本年新能源市集的结构发生了显着变化，纯电增速放缓，增程车的需求速即加多。许多企业需要把柄用户需求来疗养标的。比亚迪、长安汽车、小米汽车等齐要进入这个赛说念。

对于改日的技能道路，李斌暗示，增程、插混车型咫尺如实卖得比较好，但蔚来，包括乐说念品牌从新到尾照旧坚抓纯电。

从此前清醒的音书不错看出，蔚来行将发布的第三品牌萤火虫也将摄取可充可换可升级的纯电技能道路。

实验上，换电依然成为蔚来品牌的一个中枢标签，蔚来因此还扩大了一又友圈，与不少车企签署了换电站的合营。

但换电业务属于重老本运营的技俩。公开数据炫夸，从 2018 年首座换电站参预运营以来，放抄本年 11 月，蔚来在世界已布局 2679 座换电站。尽管蔚来莫得露出换电业务的孤立财务数据，但据业内估算蔚来第四代换电站平均投资成本在 200-300 万之间，前期的 1-3 代换电站的电板成本更高，换电站投资成本也更高，2000 多座换电站投资成本应该跨越百亿元。

咫尺效用纯电市集的车企越来越少，蔚来的"换电"格式能换来什么样的改日，能匡助蔚来在新能源市集跟增程车抢蛋糕吗？

面前新能源汽车市鸠合，只消某款居品销量飞腾，车企往往就会高调宣传。

小米 SU7、阿维塔 07、极氪 7X、小鹏 MOMA M03 等车型，齐是车企通过公布订单能够销量数据，让媒体以及用户更好感受它们的爆款实力。

在这个流量为王的时期，公布销量时不错带出不少话题，从而进步品牌以及车型的暖热度，流量在一定经由上会滚动成销量。从这个维度来看，车企公布汽车销量，本体便是在打一场公论争、领略战，借此提高品牌以及车型的领略度，放心自己的江湖地位。

蔚来一向也很嗜好流量，李斌屡次切身开直播代言。

看成乐说念品牌首款居品，乐说念 L60 对蔚来的有趣有趣有趣有趣无需赘言。然则在乐说念 L60 的销量数据上，蔚来汽车显得异常低调。很少先容新车的销量、订单。乐说念 L60 在 9 月份刚上市的时候，群众齐以为该车销量异常火爆。有音书称，新车上市 3 天大定 3 万，上市 5 天订单超 6 万。然则官方对此莫得表态。

蔚来对于乐说念委用的形色，最广为东说念主知的一次是广州车延期间，乐说念汽车总裁艾铁成清醒，乐说念 L60 订单远超预期，分娩订单依然排到了来岁一季度。

大咖从乐说念销售员处了解到，咫尺下单的话，浮浅春节前能提车。

面前新车市集竞争惨烈，车企齐在小心戒备爆款居品的流量。而蔚来这种不走寻常路的顶住，会让乐说念 L60 损失一部分流量，不知说念会不会影响销量？

大咖点评

天然蔚来因为失掉上千亿而招来许多非议，以致有了"被比亚迪收购"这么的传言，但蔚来最近几年一直有挣钱的宗旨。在 2021 年的财报电话会议上，李斌就提到，但愿在 2024 年，也便是蔚来十周年时能盈利。而在本年第三季度财报发布后的电话会议上，李斌也暗示，跟着来岁销量翻倍，合座筹谋会不竭达成正向增长，失掉来岁瞻望将收窄，宗旨是 2026 年达成盈利。

不错看出，咫尺失掉的近况并非是蔚来但愿看到的。那么，蔚来的路为什么走歪了呢？

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（本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表《SUV 大咖》态度。）

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