好意思国汽车巨头为特朗普的关税和反电动汽车政策作念准备（1月10日星空app，好意思国底特律）

好意思国底特律车展1月10日开幕，出现了车企并未召开记者会和发布新车的荒凉口头。各车企异曲同工地在特朗普上台前幸免发布政策和标的，运转单独摸索向特朗普迫临。有各人示意，“底特律车展一直是场‘政事秀’”……

北好意思海外汽车展（底特律车展）1月10日在好意思国中西部密歇根州开幕。在对特朗普新政府建议的入口关税和取消纯电动汽车（EV）补贴的警惕日益加强的配景下，呈现出各车企并未召开记者会和发布新车的荒凉口头。车企幸免在公开场面发言，运转单独摸索向特朗普迫临。

底特律车展改过冠疫情以来初度规复为1月份举办，但情况发生了昭彰变化。尽管是媒体绽放日，但莫得企业召开记者会，也莫得新车发布。

福特汽车和通用汽车展示了新款跑车和纯电动汽车的倡导车，但大无数是现存车型，昭彰缺少亮点。这并非是车企第一次不在车展上发布新车。连年来，车展之外的发布增多，本色也发生了变化。即便如斯，莫得发布会亦然荒凉的情况。

通用汽车在拜登在朝工夫，握住增多对纯电动汽车的投资（1月10日、好意思国底特律）

“可能是因为新政府还莫得启动。辩论到态度，当前并非能对政策发表意见的口头”。韩国起亚的弘扬东说念主如斯看待千里默的车展。在幸免发言的同期，车企通过试驾等体验型行径，彰显出为地区服务和客户提供搭救的姿态。

30多年来一直热心底特律车展的日本中西汽车产业调研公司的首席分析师中西孝树归来称，“底特律车展一直是场‘政事秀’”。

在因日好意思汽车摩擦而对低价日本车加强警惕的1980年代，各车企皆发表了牵制日本车的言论。2022年拜登总统通过了优待北好意思产纯电动汽车的《通胀削减法》（IRA），拜登躬行到访底特律，展现了深爱通用和福止境本国企业的姿态。

这一次，各车企异曲同工地在特朗普政汉典台之前幸免发布政策和标的。

车企将单独接近特朗普。福特的首席施行官（CEO）吉姆·法利1月9日清晰了与特朗普的会面，强调称彰显出福特深爱服务和坐褥。福特和通用策划向特朗普的履新庆典捐赠车辆和100万好意思元。策划在汇集特朗普的同期，在个别场面标明主张。

福特的吉姆·法利接纳《日本经济新闻》（汉文版：日经汉文网）采访时示意，当作中国工场的出口宗旨地，“最深爱墨西哥”。福特和通用在中国商场处于颓势，在这种情况下正在增多对北好意思出口中国坐褥的汽车。在中国向好意思国出口的风险增多的情况下，标明了增多对墨西哥出口的标的。

特朗普辩论取消纯电动汽车补贴，将对企业的政策产生影响。各车企一直哄骗拜登政府的补贴，把现存工场疏导为纯电动汽车工场，并推动了新投资。要是因为特朗普的反纯电动汽车政策被动中断投资或关闭工场，也有可能招致工会的反对。

在纯电动汽车远景不解的情况下，起过渡作用的是夹杂能源车（HV）。在好意思国，在纯电动汽车升迁渐渐的同期，混动车的需求增多。2024年7～9月混动车的销售比率接近10%，达到夙昔最高。

丰田等日本企业将增多主力的混动车型，福特也将对大型车增多混动车型。莫得混动车的通用将哄骗与韩国当代汽车的配合，推动推行居品线。

标普各人（S&P Global）的Brian Rhodes示意，“拜登政府时刻，已有好多纯电动汽车和电板工场在运行，因此无法一会儿改动策划”。同期展望称，“各公司或将在看护好意思国工场的同期，转向采用在其他国度销售和坐褥”。

日本经济新闻（汉文版：日经汉文网）川上梓 底特律

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