9月27日凌晨，由雄安高速铁路有限公司细密开发，中铁六局承建的雄商高铁河北段最大跨度加劲接续梁拱——枣强特大桥跨大广高速接续梁拱告成合龙。该接续梁拱位于河北省衡水市枣强县，总长376.04米，主跨长186米，是全线的重难点工程和贬抑性工程。图为合龙后的接续梁。（无东说念主机像片）中新社发 陈宏毅 摄

9月27日凌晨，由雄安高速铁路有限公司细密开发，中铁六局承建的雄商高铁河北段最大跨度加劲接续梁拱——枣强特大桥跨大广高速接续梁拱告成合龙。该接续梁拱位于河北省衡水市枣强县，总长376.04米，主跨长186米，是全线的重难点工程和贬抑性工程。图为施工现场。（无东说念主机像片）中新社发 陈宏毅 摄

9月27日凌晨，由雄安高速铁路有限公司细密开发，中铁六局承建的雄商高铁河北段最大跨度加劲接续梁拱——枣强特大桥跨大广高速接续梁拱告成合龙。该接续梁拱位于河北省衡水市枣强县，总长376.04米，主跨长186米，是全线的重难点工程和贬抑性工程。图为施工现场。（无东说念主机像片）中新社发 陈宏毅 摄

9月27日凌晨，由雄安高速铁路有限公司细密开发，中铁六局承建的雄商高铁河北段最大跨度加劲接续梁拱——枣强特大桥跨大广高速接续梁拱告成合龙。该接续梁拱位于河北省衡水市枣强县，总长376.04米，主跨长186米，是全线的重难点工程和贬抑性工程。（无东说念主机像片）中新社发 陈宏毅 摄

9月27日凌晨，由雄安高速铁路有限公司细密开发，中铁六局承建的雄商高铁河北段最大跨度加劲接续梁拱——枣强特大桥跨大广高速接续梁拱告成合龙。该接续梁拱位于河北省衡水市枣强县，总长376.04米，主跨长186米，是全线的重难点工程和贬抑性工程。图为施工东说念主员在桥面进行混凝土浇筑。中新社发 陈宏毅 摄

9月27日凌晨，由雄安高速铁路有限公司细密开发，中铁六局承建的雄商高铁河北段最大跨度加劲接续梁拱——枣强特大桥跨大广高速接续梁拱告成合龙。该接续梁拱位于河北省衡水市枣强县，总长376.04米，主跨长186米，是全线的重难点工程和贬抑性工程。图为施工东说念主员在桥面进行混凝土浇筑。中新社发 陈宏毅 摄